而且，这种网络，也十分脆弱。

大部分港口殖民点，都是倒亏钱的。全靠从少数几个地方——比如印度孟买，印度孟加拉和印度西南等地，刮地皮吸血，才能整体上实现盈利。甚至可以说，印度才是推动大航海的动力源。整个海权时代，其实就是大家逮着印度照死里薅，硬薅出来的……

而那些亏钱的港口网络，又不能丢。比如刚才提到的红海出海口，和波斯湾出海口这类地方。那里本身可能很贫瘠，看起来也不赚钱，但如果旁边的也门人，把航线掐了呢？或者波斯人突然武德升级，把霍尔木兹海峡封锁了呢？那么，这个自古以来，就被证明是最佳的印度洋航线，也会直接断掉。

由于过于依赖少数地方的利润，稍微出现这种波动，所有节点就都成了不断烧钱的拖累。要是处理不及时，整个海权网络都可能崩解。只能说，这东西实在太不稳定了。

可能也是因为如此，在英国之后，就没有人再去构筑一套新的海权体系了。它之后，所谓的海上霸主，只是趁着战争，捡了英国人现成的港口网络而已，实际上并没有自己经营的能力。这个体系，已经后继无人了。

郭康甚至觉得，这种航海霸权和港口网络，可能既不是某种必然的发展方向，也不是学了就行的什么绝招，反而是特定时代的一个特例，用不着去模仿。

再说，哪怕真去学，也应该是爪哇元去学，而不是紫帐汗国去凑热闹。

相比起来，身处泰西的紫帐汗国，其实才有类中国。不管是经营方式还是扩张的思路，都非常“传统”。但爪哇元，却是另一种路径。在郭康看来，他们那套，或许才更适合管理印度。

如何在统治印度的情况下，还保持自己的战斗力？其实已经有答案了。德里苏丹国，就是这么一个成功例子。

虽然统治印度地区，但德里苏丹国的主力军队里，决不允许印度人加入。而是坚持从中亚老家，引入突厥古拉姆士兵，维持军队。

靠着这种简单而有效的手段，王国延续了二百年之久，在建国百年之后，还能多次击败南征的察合台军队。和元朝多次较量过的著名首领海都、都哇，都被他们打败过。可见，这套还确实很好用。

郭康之前向唐赛儿和罗贯中等人，了解过爪哇元的军事和行政体系。在他们那套制度下，本部兵和仆从军是严格分开的。

而且，罗先生也说过，爪哇元政权，一直在反思元朝败亡的原因。他们认为，主要的原因，可以归为两部分：

首先，蒙古人社会制度过于落后，难以维持稳定的政治制度，一旦少数优秀人才去世，连继承规则都不能好好维持。这样一来，朝廷中枢长期陷入混乱，自然会出大问题。可见，蒙古人就不适合当大元的领导者，应该把他们都踢出去。

其次，就是地方上的汉人造反。这是元朝灭亡最直接的原因。元末造反的这群人，别的不说，这个打法实在过于狂野了，哪怕打着大宋的旗号，都能把人吓得要死，让爪哇士绅至今都觉得心虚。

而且纵观历史，这两千年来，造反的老百姓是越来越能打了。秦末的时候，陈、吴之流，很快就被官军干掉了。到汉末，朝廷忙不过来，但各地豪杰纷纷起兵，也可以很快把黄巾军消灭。唐末的时候，地方豪强却反而不愿意和黄巢交战，害怕自己的实力会在战斗中受损。到元末，暴民甚至开始追着官军打，简直反了天了。