不错，作为省长兼省军区政委，谭平生有理由这么回答。

同日午时，北太平洋那座无名小岛。

借助于赵宇提供的卫星电话和岛上升起的烟火，救援船很快就找到无名岛，接走爱德华船长及他的128位船员。

看着他们一个个身康体健，救援船没有将他们直接送往医院，而是改变航程前往油轮沉没地点与事故调查、处置船队会合。

不错，昨晚世国联海事局接到船长亨利·摩根的求救电话后，连夜通知世国联海洋保护局及货主、船主、油轮保险公司、浮油处理公司、打捞公司等有关单位，组成事故调查及处置混编船队赶往出事地点。

救援船赶到时，混编船队及两架直升机已经在出事地点附近海面上瞎转悠，像无头苍蝇那种。

为何？

因为，他们在出事地点找不到油膜，只有油轮的诸多物品漂浮在附近海面上。

按理说，油轮燃油泄漏必将导致方圆数十千米的海面上飘满惊悚的油膜，像载有80万吨燃油的“亚历山大号”沉没，波及海面可达方圆数百千米，而且，油轮沉没处应该还在汩汩地冒油，并持续数日甚至数月之久。

可是，眼前的海面却洁净如许，澄澈的海水别说油膜，就连油星子都见不到，更没有冒油之处。

此情此景，各方人士反应迥然不同。

世国联海洋保护局官员欢呼雀跃，一场轰动世界的海洋环境灾难子虚乌有，虚惊一场，80万吨燃油在海上泄漏，那种灾难的后果，他们想想都觉得恐怖。

海事局官员虽然还是愁眉不展，却大大地松了一口气，喜忧参半，世界最大油轮触礁沉没，堪称前所未有的大海难，忧！没有80万吨燃油泄漏事故，喜！

货主、船主满脸狐疑，脑门上都写着几个大字，“80万吨燃油呢？”