秋天除了要收获留种囤积过冬食物，取暖燃料、衣物皮毛、动物饲料也是不可或缺的。

每天村民们几乎是全体出动，推着小推车早出晚归。

平板车进化到了第三代，完全替代了扁担，成了白村最重要的运输工具。

三代平板车是四个轮子，由于多了一对儿轮子，载重力大大提高，满载装个五六百斤的货物不成问题，完全能满足野外采集小组一天的采集量。

增加轮子是鲁班小朋友的主意。

为了解决转弯半径过大的问题，他甚至利用四边形的可变性原理，设计出了最简单的转向结构。

利用硬木和轴承，很容易就能实现。

当木匠们把三代平板车验证型，推到村长家门前检阅时，白村长大为震撼：

“我的天，他们居然跳过了三轮车，直接造出了四轮车？这群家伙在偷懒省事方面，可真是天赋满满……”

很显然，四轮车比两轮车拉起来更省力，至少不用人来控制平衡了。

其实要不是大傻目前造出的轴承强度有限，负载过大容易变形，木匠们还想造更大的车，所以现在压力来到了铁匠小队那边。

不过比起现代成熟的设计，细节方面还是差了些，这种平行四边形转向结构，转弯时内外轮是平行的，会产生转向滑移阻力。

原因很简单，转弯时，内侧车轮要比外侧车轮转过的圈小。

所以转向时，内侧车轮的转向角度，要大于外侧车轮，这样转弯时才能更平滑顺畅。

解决办法也很简单，把平行四边形转向结构，改为梯形转向结构就行了。

白村长一眼就看出这种转向结构的缺陷，找来纸笔，刷刷点点就画了一张草图，并给鲁班小朋友简单解释其中缘由。阿克曼转向结构　　鲁班听完如醍醐灌顶：

“白大人，您的智慧太让人惊叹，这个转向结构，是我想了整整一个月才想出来了。没想到您只需看一眼，就能找到其中的问题所在，而且还能马上想到解决方案，真神人也……”

姬白笑道：“基操勿怪，简单几何学”

他实在不好意思说，自己是从拼装乐高积木小车获得的灵感。