罗世博的队友种亚贵本场比赛麻烦不断。最终在比赛的第三十五圈退出比赛。据车手介绍是赛车的油压系统出现问题。即便种亚贵增加停站试图解决问题，但是最终还是退赛了。

取得第五名的费酷德在全场比赛中做出的最快圈速也排在第五。

赛后费酷德说自己的“起步糟糕透了”：“第一弯时我试图弥补，但没能成功。我刹车太晚导致自己跑到了外线上。

我当时就知道自己必须超过欧米翰，因为他是一次进站，虽然不容易但还是可以做到。当罗世博和魏魄比我早进站很多的时候我就知道最终可以超过他们。

前面没有别的车时我的单圈成绩不错。比赛的最后阶段我已经没有压力，因此车队调低了引擎的转速。”

昆海轲尽管只排第九，但最快单圈还是在第六位。

赛后他有点儿无奈地表示：“这就是有的时候你拼命追赶但最终一无所获。我的发车也不是很好，但比赛过程和我们预料的差不多。

在欧米翰后面很难跑，因为他们似乎极速更快一些。所以跟在他后面要想追上5米的差距都很难。

第一次进站后我一直在王浩恒后面，在弯角里我可以很快，但一到直道上我就知道不能跟上他。跟在他后面那十圈让我损失了很多时间，单圈速度来看差不多一圈慢2秒。”

绝影车队经理马里森表示对两位车手的表现“非常满意”：“尽管费酷德一发车就跌下两位，比赛中他还是从第八追到第五。

昆海轲的超车也都很漂亮，但他被挡在别人身后的时间太久了。他本来应该至少拿到1分。从第十四冲到第九也应该是个不坏的结果。”

雷之神在这站比赛中的优势十分明显，韩星爵的第二次进站比成风和宁威都晚很多，但几乎没有收到任何效果。

比赛的最后阶段倒是两台L2207之间差距越来越小，宁威最终只落后队友微小的差距拿到亚军。

赛后宁威认为自己犯的唯一错误是没有使用稍软的一款轮胎多跑一段时间：“比赛最后阶段用软胎赛车显得很完美，所以，根据赛道条件的变化，也许我们的战术有点儿偏差。”

“但是现在我们也知道晚了。我的意思是如果开始的时候冒点儿风险……”

宁威认为整场比赛总的来说是很不错的，和枭龙相比雷之神的速度的确占了上风。“第二次进站后剩下的圈数实际上不多了，但轮胎一点儿问题都没有，抓地力还很好。”

获得泉府站亚军使宁威取得八分，韩星爵的第四只有五分，但成风获得冠军实际上意味着宁威今年车手总冠军的梦想已经破灭了。

第一次进站前赛车的转向过度是另一个未能最终追上成风的原因：“起步以后我几乎追到和成风并行，但他的线路更好，其实我的线路也还不错。

但后来第一次进站前我感觉赛车转向过度的问题很大，进站以后又好了很多。那段时间到第二次进站时我和前车的差距一直很稳定。”