到底是一起上来的好兄弟。
好意苏神当然心领了,可该说的还得说:“所谓信用卡着地技术,就是预先拉伸支撑和推动人体向前的小腿后群肌肉以及结缔组织弹性成分,刺激神经肌肉系统中的快速牵张反射,达到提高肌肉快速反应力量和动作速度的目的。”
“眼下的两大着地技术,分别为前脚掌支撑技术:短跑途中跑过程中,摆动腿完成前摆动作后,用脚前掌和脚趾积极“扒地”的支撑方式。以及全脚掌支撑:短跑途中跑过程中,摆动腿完成前摆动作后,采用整个脚掌积极着地的支撑方式。”苏神耐心给下面所有人做着新技术的分析对比道:“但是“信用卡着地”技术呢?它是脱胎于全脚掌技术的一种更加先进的着地技术,是在短跑途中跑过程中,脚蹬离地面,小腿完成折叠后,勾紧脚尖积极前摆下压支撑瞬间,踝关节压紧,脚跟与地面只有一张信用卡的距离。”
“大家都明白了这些着地技术的分门别类后,我们就可以继续下面的话题。”苏神变换着大屏幕上ppt的图片,上面出现了三个人体着地的简体图道:“从图像可以看出全脚掌技术中在着地时刻踝关节点较为密集。这反映出在此技术中,脚在地面的停留时间长。虽然没有垂直方向上的缓冲,但从着地到蹬离,脚始终做减速运动且时间较长,前脚掌技术中,虽然没有全脚掌技术中密集的着地踝关节点。但在着地一瞬间,前脚掌形成前支撑时,踩关节处于相对较高的位置。由于途中跑过程中速度较快,脚获得的着地瞬时速度和力量也相对较大,这就造成前脚掌着地技术势必要出现踝关节向下缓冲,达到最大缓冲时过渡到后蹬阶段。在此过程中做了先向下再向前上方运动的往复过程,起缓冲的幅度取决于运动员踝关节力量的大小。”
“在‘信用卡’着地技术中呢?我们可以看到,其脚着地后缓冲较少。通过观察踝关节点的分布可以看出。点的分布没有过分集中于一点区域,也没有上下的缓冲过程。其特征是着地后积极转入后蹬过程。因此其缓冲时间远远低于其他两种着地技术。这说明“信用卡”着地能较好的减少缓冲时间。我认为究其原因,是脚尖勾起,预先拉长了腓肠肌和比目鱼肌,触地瞬间,由于牵张反射的作用,加速了膝关节的向前滚动,从而缩短了着地时间。”
“我们可以对比一下数据模型做出来的理想状态下,三种模式着地角和离地角。”苏神敲了一下键盘,弹出来了三种模式的几组数据,道:“我们可以看到前脚掌着地技术,着地角为66.379,离地角为65.411,前脚掌着地技术,着地角为68.423,离地角65.898,‘信用卡’着地技术为着地角75.189,离地角为63.566。”
“这三组数据代表着什么呢?”苏神道:“‘信用卡’着地技术着地角为75.189。是三种技术中着地角最大。那么着地角大意味着什么?着地角大意味着则着地距离相对最近,到达最大缓冲的时问也就最短,因此相应的,其速度的损失最小。“信用卡”着地技术的离地角为63.566,也是三个着地技术里面离地角最小的一个。这说明在蹬伸过程中“信用卡”着地技术重心向前性较好,水平方向上质心加速距离长,加速较为明显,而且质心上下起伏较小,速度损失小。而其他两种技术则要差一些,比如全脚掌技术着地角和离地角的角度几乎相同。着地角小,前脚掌技术着地角比全脚掌技术大一些,这种技术前脚掌有明显“扒地”动作,但只限于前脚掌。相比于‘信用卡’着地,其前脚掌先着地,着地时间要早于“信用卡”着地技术,而此时质心位置相对滞后,所以相比于“信用卡”着地技术,其着地角要小一些,这样一来,也会产生减速效应。这是因为着地角是着地支撑点和质心的连线与地面之间的夹角。着地角的大小直接影响到着地距离,着地之前支撑瞬间,质心垂直方向的地面投影点和支撑点之间的距离。”
“除此之外,我们再看看三组着地技术的踝关节缓冲角度对比。”苏神点了点,在大屏幕上又弹出来了三组数据,分别是:
技术类型着地时踝角最大缓冲时踝角缓冲幅度
全脚掌122.51492.68529.856
前脚掌109.71790.02719.690
信用卡109.29994.49815.801
“显而易见,“信用卡”着地中踝关节角度在着地到最大缓冲时角度变化量最小。减少了踝关节缓冲所用的时间,更有利于过渡到蹬伸阶段,为蹬伸做好准备。不但减少了缓冲时问,而且有利于水平方向的加速运动。短跑途中跑中,“信用卡”着地技术可使踝关节缓冲幅度变小,其技术特点是在着地前压紧脚踝,是着地前踝关节角度达到最小,从而减少前支撑阶段的踝关节运动幅度。”
“由此可知,在整个支撑过程中。“信用卡”着地技术是最佳技术。因为着地时踝角小,既减少了缓冲时间又降低了身体重心的起伏,离地时踝角大。表明蹬伸充分,且角度大表明蹬伸的方向水平向前,减少了身体向上的起伏,从而降低了身体重心的起伏,其技术要优于另外两种技术。”
“短跑是典型的速度力量型项目。质心水平速度的大小是影响短跑成绩的重要因素。在短跑的训练中力求获得最大的水平速度,减少垂直方向的速度。质心的垂直速度对水平速度的影响较大。较大的垂直速度导致重心起伏过大,从而影响到水平方向的速度,造成水平方向上的速度损失。在保证向前的水平速度足够大的前提下,应减小垂直方向上的速度,为获得较大的水平速度创造有利条件。”
“加上‘信用卡’着地技术表现出很高的水平速度和较小垂直速度。更有利于质心的水平加速。同时还可以大幅度加强脚踝的刚性程度+筋膜强度,你说我们不训练这个,训练什么呢。”