在一座行星实验室的核心，一位星际工程师沉吟着。

「班戈大师的创新思维，加上岛屿领袖苏辰的独特视角和果敢决断...我们将要见证的，或许将是一艘跨越时代的宇宙飞舰的诞生！」

「看起来我们不得不投入加倍的工作强度了…」

「正是这种燃烧一切的激情，构成了创造过程的真谛。我感激命运，赋予我在这次Project Dreamship中打造前所未有的蝶翼门的任务。」

星际工程师们心中涌现了一种预感—

在这位班戈大师和苏辰领袖的启迪下，一艘承载传奇色彩的宇宙航行器正呼之欲出！

……

星际工程师的任务，犹如编织星际梦想的织梦者，

负责绘制那最令人惊艳、最具前卫精神且能超越凡俗想象界限的宇宙飞舰的形态。

至于苏辰，则更接近于那位造梦者，

他将织梦者构想的梦境，以实体化的形式塑造并实现。

此刻，他正深入探讨全维空间视窗及蝶翼门所带来的结构脆性问题，

毕竟，那可是能达到每分钟一百八十公里跃迁、极限速度可突破三千公里的星际超跑,

对于结构的稳定性和耐用性的要求无比严苛。

所谓蝶翼门，车门连接点位于飞船顶部，

开启时宛如星际海鸥翱翔天际，张扬而富有动力，给人一种欲振羽凌空的感觉。

这一经典的舱门设计，自从2019年由Mercurial 300SL星际探索船展示后，便一直受到星际领域的赞誉，成为了古老与浪漫的代名词。

但即便如此，受到材料、安全性以及成本的制约，

蝶翼门一直未能广泛普及，仅能在少数高端星际飞船中见到身影，是许多星际设计师渴望尝试却只能止步于梦想之境的存在。

苏辰在审慎分析之后，

决定为蝶翼门增加了一圈阿瑞斯金属合金环，确保了舱门的坚硬与抵抗碰撞的能力。

而这一巧妙的设计将极富轻巧性，与传统的笨重蝶翼门形成了鲜明的对比。

紧接着是全维空间视窗。